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3万辆共享单车因违停被清运,政府与企业多次沟通收效甚微
来源于:澎湃新闻时间:2017-08-24 07:56:22
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8月23日,上海静安区一片空地(00:54)上海市静安区的一片空地上,约三万辆共享单车密密麻麻排开,已陆续停放半年多。8月23日下午,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从静安区建设和管理委员会(以下简称“建管委”)获悉,停放在空地上的共享单车均为管理人员清运的违停车辆,为此曾多次约谈共享单车企业,但收效甚微。

建管委一名负责人透露,8月22日,管理部门再次约谈相关共享单车企业,提出在静安区总量数据必须每周向管理部门报备等要求。有共享单车企业表示,目前仍在积极和政府部门沟通,积极配合相关管理要求。

上海市静安区的一片空地上,已停放了约3万辆违停共享单车。

三万辆共享单车现静安区

在上海中兴路靠近鸿兴路区域,一片待开发的空地,近半年成为了一个临时停车场。远远看去,各色共享单车摆放整齐,绵延望不到尽头。

记者随手扫了一辆单车的二维码,几秒钟内密码锁应声而开。有些车辆的车头还放着喝空的矿泉水瓶。停放点深处,密密麻麻的野草藤蔓从单车下方伸出,紧密缠绕,不少单车已完全淹没在杂草中。“这些车刚停在这的时候,草还没长出来呢。”一名路过的居民说。

这些共享单车是今年1月以来,被静安区清运的。

据静安区建管委介绍,上述这块空地,原本是给周边居民解决临时停车困难所用。从今年1月开始,区交警、城管部门对违停车辆进行清运,这些共享单车均是因违停被清运而来,以摩拜和ofo居多。

到今年6月,清运的违停单车数量已达1.9万辆,7月开始激增,仅仅一个多月,管理人员便清运了1.1万辆单车。“不得已,我们再次临时协调了另一块空地。其实从年初我们就一直约谈企业,提出管理要求,但他们就是没有落实。”建管委一名相关负责人表示无奈。

根据企业提供给建管委的最新数据:至上周,ofo在上海市投放总量达到70万辆,其中静安区约4.5万辆;8月22日,ofo在静安区活跃车辆3.3万辆,摩拜在静安活跃车辆约2.5-3万辆。

上海中兴路靠近鸿兴路区域的一片待开发的工地,成为了一个临时停车场。

近日再次约谈企业:控制总量,每日报备

该负责人表示,就在8月22日,管理部门再次约谈相关共享单车企业,要求控制总量:首先,即日起全部禁止在静安区新增投放车辆;其次,各共享单车企业在静安区总量数据必须每周向管理部门报备,以供监督。

除了总量控制,共享单车企业需在2日内提供在静安区的运输车辆、驾驶员、路线、调度时间等具体信息,向区建管委、区交警支队报备。同时,该信息需与各街镇一级管理平台对接,取得街镇的同意。

今后,每天的调度、清运需当天早上与各街镇一线管理平台报备,获同意后才可实施。

另外,企业应将区内单车运营、调度、骑行等数据无偿提供给区建管委等相关部门,所有违停清理的共享单车需配合区交警支队提供违停行为人信息,以便交警开展违停执法工作。

静安区建管委还提出,共享单车企业应在每个街镇配至少一组固守、巡查、调度人员,落实运维主体责任。在接到有关现场管理通知后立即响应,30分钟内到现场清理完毕,若不能及时到场清理的,区相关部门将组织力量委托第三方代为清运,所需费用由企业承担。

“运维不仅仅是车多出来了搬走,往往他们看到这条街道放不下了,就放到另一条街道,我们希望企业投放时能够先报备。最近,芷江西路和宝山路街道都成了重灾区,街镇工作人员都值班到晚上,应对过度投放的车辆,及时清运以保持道路环境畅通。”该负责人表示,企业不应总以人手不够为理由,必要时也可以委托第三方,关键要有解决问题的态度。

至于企业何时能将这些车辆领走,静安区建管委表示,除了满足约谈时提出的管理要求,企业还必须提供相关违停信息供交警部门处罚结束,并支付代为清运的费用。

澎湃新闻记者从摩拜了解,目前仍在积极和政府部门沟通,积极配合相关管理要求,已经派工作人员前往工地查看了车辆。

各色共享单车摆放整齐望不到尽头。

官方:希望企业精细管理

3万辆共享单车堆积的乱象,也许会在上海叫停共享单车投放后得到缓解。

8月18日,上海市交通委员会向各共享自行车企业下达了告知书,明确告知从即日起在上海暂停新增投放车辆,一旦发现,将作为严重失信行为纳入企业征信档案。

市交通委表示,当前共享自行车企业为抢占市场份额,急进投放,疏于线下运维管理,造成本市共享自行车过度投放、乱停乱放现象严重,严重影响了城市交通秩序和形象。

告知书明确,各企业要加强对违规停放车辆的清理。如不及时清运,相关管理部门将委托第三方代为清运,所需费用由企业承担。

此外,各企业要按已发布的团体标准配备运维人员,及时组织现场运营调度,加强停放秩序管理,调运车辆一律不允许投放到规定停放点外,确保停放秩序。

对此,摩拜单车连夜表示积极拥护,ofo则表示8月会增加80辆调度车,配合清运整理。

“目前的共享单车市场普遍存在总量多,运维能力跟不上的问题。希望这件事是他们精细化运维的起点。”建管委上述负责人表示。

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2017-09-05 19:23:15
原南汇的人表示,把这些单车运到郊区来,我们这边太缺了